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啟動方式對成都發電機組有什麽樣的影響?

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2020-05-22    作者:admin
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發電機的啟動因為很多人並沒有長時間接觸所以大多都不知道其正確的操作方式。而對成都發電機組進行錯誤的操作也很容易導致發電機出現故障,為了避免這類情況的發生需要我們提前掌握發電機的正確啟動方式以及不正確操作方式好進行規避。

1.無水啟動或驟加沸水啟動

柴油發電機起動後如無冷卻水,會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高,此時再加注冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是,如果啟動前向冰冷的機體內驟加100C左右的沸水,同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件,應待水溫降至60-70°C時再加入。

2.強力冷態拖車啟動

柴油發電機在冷車狀態下、機油粘度較高的情況下強行拖車起動,會加劇柴油機各運動件之間的磨損,從而降低柴油機的使用壽命。


3.明火烘烤油底殼

強火噴烤油底殼,易造成油底殼局部變形或油底殼內的機油變質。因此,加熱油底殼內的機油應使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱,與此同時緩慢轉動油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。

4.長時間使用電熱塞或火焰預熱器

電熱塞或火焰預熱器的發熱體都為電熱絲,其耗電量和發熱量都很大,長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續使用的時間不可超過1min ,焰預熱器每次連續使用的時間要控製在30s以內。

5.直接將汽油灌入進氣管

汽油的燃點較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管,會使柴油發電機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象,嚴重時還可發生柴油機反轉。

6.過度使用乙醚

乙醚可以有效的提高柴油機的啟動性能。但過度使用乙醚,會造成柴油機氣缸組件、氣缸蓋等的異常損壞。同時也會大大縮短柴油發電機的使用壽命。

7.加大油門啟動

發電機啟動時不要加油門。-般將油[ ]放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發電機快點啟動,啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的害處是:①浪費燃油。多餘的柴油會衝刷缸壁,使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;餘油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。②柴油機大油門啟動後,轉速可能升高很快,這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。

8.不按季節換用機油和燃油

在天氣寒冷的季節,如果不及時改換粘度低的機油和燃油,發電機就很難起動或根本不能啟動。即使是強行啟動成功,也可能對柴油發電機造成無法估量的損傷。

9.進氣管處引火起動

如果在柴油發電機進=氣管處引火起動,會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,易造成進、排氣[ ]關閉不嚴並拉傷氣缸。

10.直接將機油加入氣缸

將機油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便於發電機冷機起動,但機油不能完全燃燒,易產生積碳,使活塞環的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會加速氣缸套的磨損,導致發電機的功率 下降,使起動更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸。

小編提醒以上這十點發電機的啟動方式都是不可取的,大家在進行操作時可千萬別像上麵學習喔。


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